第198章 交通变革

br />     陆地骆驼专门演示了在丘陵上的降落和起飞，证明它的适用性是多么广泛。飞机在一片高度为100米左右的大水泥三角锥体中降落在刚够容身的，高度不超过20米的场地中，停稳后，又是一阵发动机轰鸣，拖曳着尾焰，升入地效应区间。

    按照事先的安排，地效飞行器研发小组将会在演示结束后获得科技进步一等奖，特委会最高领导层会在主席台上为他们举办一个特委会区域内直播的颁奖仪式，尽管这个秘密不可能保密多长时间，特委会还是希望能多保密一小时也是好的。

    研发小组在骆驼一型降落后，陆续从地效飞行器伸出的舷梯走下飞机，兴奋的走上主席台，他们将会获得巨大的荣耀，被载入人类发展史那是必然的事情，会和发明飞机的莱特兄弟并肩。

    李峰毅等人已经起立鼓掌迎接，笑迎这些人类的功臣们。

    地效飞行器接下来将会定型，并广泛应用于人类，主要是特委会的各种场合，火车、汽车、飞机甚至履带式装甲车都将会被取消，遍及大地的道路，机场，横跨大河的桥梁都将成为历史，会为人类留出大片可供使用的土地，回想末世前大量土地都被修成宽敞的一根草也不生长的道路，消耗大量土地、物资不说，还需要繁多的人力来维护，这些终于可以画上一个句号了。

    同时钢铁、水泥的消耗量也会极大幅度降低，甚至交通管制部门已经开始争论地效飞行器应该归属交通警察管理还是归航空部门，如何制定交通规则，人们想象着漫天飞舞的地效应飞行器，感觉太有诗情画意了，刚开始使用可能很不熟练，可能会有冒着黑烟坠落的，这时候也都觉得很是点缀了这幅场景，太有诗情画意了！

    社会上的公司闻风而动，互相之间合纵捭阖，争取能成为未来的交通业巨头，其中汽车厂家行动最为积极，有很多业务代表常驻在科学技术部地效应飞行研究所外，时刻等着最新消息传出来，行贿受贿是没有人敢明目张胆进行了，因为这么大的变革，早就有各家媒体记者关注了。

    参与研发的地效应研发小组共计15人，由一个不到40岁的人任组长，在特委会第一次科研改革的时候，还是另一个人领取了这个研发任务，他的技术是同事们公认最好的，可惜在长达一年的研发过程中，他没有能够很好的组织协调，中途换将了，然后这些研发人员自由选举了这个人作为组长，然后前任组长留在研发组继续从事研发活动，做出了突出的贡献。

    这充分说明了一个好的研发人员不一定会成为好的技术管理人员。

    这次换将活动，特委会默许了，这也成为了惯例，在李峰毅等人看来，这就如同村委会选举那样，当选的不胜任，那就听取大家的意见，更换呗，不出活是轻的，搞不好还会闹出流血镇压的惨剧。

    一个会务人员托着一个摆满了奖牌的托盘，李峰毅一一为他们颁发科技进步一等奖，还对每个人好生夸奖几句。

    最后一个领奖的是组长，在奖牌从李峰毅手里递到组长手里的瞬间，在主席台后面的一个动力实验室传来一声巨响，只听得“轰隆”一声巨响，众人转头看去，只见那片区域最大的一个试验厂房房顶崩裂，断瓦残砖夹杂着混凝土块在高空不断坠落，发出噼里啪啦的声音.....。

    欲知究竟发生了什么事情，是引起巨大的危机还是蕴含着远大的希望，请在收藏、推荐、打赏后等待下章分解。